Az autó hibátlanul elindulhat, mégis végleg „offline” maradhat. Az Omdia becslése szerint a kapcsolt járművek száma meghaladja majd a 1,05 milliárdot 2035-ben, szemben a 2025-ös 473,7 millióval. Sok jármű azonban 4G LTE modemmel működik, és egyes szolgáltatók 2030-tól megkezdhetik e technológia kivezetését. Egy ma megvásárolt autó jóval tovább maradhat forgalomban, mint az a hálózat, amelyre tervezték.
Mi veszíthető el? Ez az autótól és a gyártó szolgáltatási architektúrájától függ, de érintheti a távoli szoftverfrissítéseket, a navigáció forgalmi adatait, az elektromos autók útvonaltervezését és egyes kapcsolt biztonsági funkciókat. Ez nem azt jelenti, hogy egyik napról a másikra eltűnik a kormányzás, a fék vagy a helyben működő funkciók. Az Omdia által jelzett kockázat azokat a szolgáltatásokat érinti, amelyeknek külső hálózati kapcsolatra van szükségük.
Az Omdia korábbi becslése szerint a 2035-ben szállított autóipari kommunikációs modulok közel 89%-a már 5G-kompatibilis lehet. Az új figyelmeztetés a váltás kevésbé kényelmes oldalát mutatja: az új modulok nem cserélik le automatikusan a már több százmillió autóban működő egységeket. Az autók élettartama hosszú, miközben a szolgáltatók ezalatt többször is átszervezhetik hálózataikat.
Fontos tisztázni, mit jelent ebben a helyzetben a „2030”: nincs olyan bejelentés, amely szerint Magyarországon ekkor leállnának a 4G-hálózatok. Az Omdia az LTE kivezetésének kezdetéről beszél egyes szolgáltatóknál, nem globális lekapcsolásról. A 3G és 2G hálózatok fokozatos kivezetése mellett a 4G és az 5G továbbra is fejlődik. Egy autó helyzetét az is befolyásolja, mely országokban használják, milyen roaminghálózatra csatlakozik, és milyen technológiákat támogat a modemje.
A következő kapcsolt autó vásárlásakor ezért egyszerű kérdést érdemes feltenni: mi történik a szolgáltatásaival, amikor megváltozik a mobilhálózat? Az eSIM megkönnyítheti a szolgáltatóváltást, de szoftveresen nem alakít át egy kizárólag 4G-s modemet 5G-ssé. A gyártónak hosszú távú kapcsolati tervvel, akár hardverfrissítési lehetőséggel is rendelkeznie kell. Enélkül a szolgáltatási előfizetés hamarabb lejárhat, mint az autó élettartama.
