Az EU 2023/1542 rendelet további követelményeket ír elő az Európában forgalmazott akkumulátorokra: a biztonságtól és tartósságtól a nyomonkövethetőségen, a karbonlábnyomon és az újrahasznosított anyagok használatán át. Ez a gyártók és importőrök számára több dokumentációt, valamint vizsgálatokkal vagy ellenőrzésekkel alátámasztandó adatot jelent. Az előírások az akkumulátorokat fejlesztő, importáló vagy forgalmazó vállalatokat érintik.
A rendelet felváltotta a 2006/66/EK irányelvet; az akkumulátor teljes életciklusára vonatkozik, nem csupán arra az időszakra, amikor hulladékká válik. Számos kategóriát érint: a hordozható akkumulátoroktól és a könnyű közlekedési eszközökben használt egységektől az elektromos járművek és ipari alkalmazások akkumulátoraiig. A fogyasztói elektronikában használt akkumulátorokra is kiterjednek a fontosabb európai követelmények.
A vizsgálatok már nem kizárólag a biztonságról szólnak
A hibás akkumulátorok kockázata továbbra is a tesztelés egyik nyilvánvaló indoka: a túlmelegedés, a tűz vagy más meghibásodás súlyos következményekkel járhat. Az új uniós keret azonban ennél tovább megy. Az akkumulátor kategóriájától függően a gyártóknak bizonyos teljesítmény- és tartóssági jellemzőket is igazolniuk kell, emellett a karbonlábnyomra, az újrahasznosított tartalomra, a címkézésre és az anyagok eredetére vonatkozó kötelezettségek is megjelennek.
Itt válik kulcskérdéssé az adatkezelés. Nem elegendő egy adott üzemidőt, élettartamot vagy újrahasznosítottanyag-arányt feltüntetni, ha az alkalmazandó előírás az információ dokumentálását is megköveteli. A több országból beszerző vállalatoknál a megfelelés így túlmutat a készterméken, és a beszállítói láncra is kiterjed.
A rendelet due diligence kötelezettségeket is tartalmaz bizonyos, akkumulátorokban felhasznált nyersanyagokra. Az eredeti, 2025. augusztus 18-i határidőt 2027. augusztus 18-ra halasztották a (EU) 2025/1561 rendelettel. A módosítás két további évet ad a gazdasági szereplőknek a szükséges folyamatok kialakítására.
2027 februárjában érkezik az akkumulátor-útlevél
Külön elem a digitális akkumulátor-útlevél. 2027. február 18-tól kötelező lesz az elektromos járművek akkumulátoraihoz, a könnyű közlekedési eszközök – például e-bike-ok és elektromos rollerek – LMT-akkumulátoraihoz, valamint a 2 kWh-nál nagyobb kapacitású ipari akkumulátorokhoz.
Az útlevél az akkumulátorhoz kapcsolódó elektronikus nyilvántartásként működik majd, és hozzáférést biztosít a rendeletben előírt információkhoz. Fontos ugyanakkor, hogy ez nem jelenti azt, hogy az elektronikus eszközök minden akkumulátora automatikusan ilyen digitális útlevelet kap. A rendelet egyértelműen meghatározza azokat a kategóriákat, amelyeknél a kötelezettség 2027-ben életbe lép. Tágabb összefüggésben az akkumulátorok fejlődése a fogyasztói elektronikától a járműiparig fontos technológiai és fenntarthatósági kérdés marad.
Az SGS anyaga a vállalatok által közölt információk független ellenőrzését is kiemeli: ez a teljesítmény- és biztonsági tesztektől a fenntarthatósági és nyomonkövethetőségi értékelésekig terjed. A gyártók és importőrök számára a gyakorlati feladat az, hogy az egyes akkumulátorkategóriákra vonatkozó kötelezettségek hatálybalépése előtt előkészítsék dokumentációjukat és folyamataikat.
