A Xiaomi tovább bővíti kínai autós kínálatát: bemutatta a Xiaomi Skynomad N70 modellt, a márka második autóját és első közepes-nagy méretű EREV SUV-ját. A hatótávnövelős hajtású modell kategóriájában szokatlanul nagy akkumulátort kapott: tisztán elektromosan akár 505 km-t tehet meg, miközben ötszemélyes, rugalmasan alakítható utasteret és a Xiaomi ökoszisztémájából ismert technológiákat kínál.
A kínálat belépőmodellje a Skynomad N70 Pro, amely Kínában 209 900 jüantól, hozzávetőleg 25 100 eurótól indul. Egy 210 kW-os villanymotorral, elsőkerék-hajtással és 52 kWh-s LFP-akkumulátorral készül; utóbbi 351 km-es CLTC szerinti elektromos hatótávhoz elegendő. A kínai alapár durván 10 millió forintnak felel meg, de ez nem tekinthető magyarországi ár-előrejelzésnek. N70 Max 239 900 jüanba, mintegy 28 700 euróba kerül Kínában, ezért két villanymotort, összkerékhajtást és 310 kW-os rendszerteljesítményt ad.
A 76 kWh-s ternáris akkumulátor 505 km-re emeli a tisztán elektromos CLTC-hatótávot, ami figyelemre méltó érték egy EREV esetében. Mindkét kivitelben egy 1,5 literes turbós benzinmotor szolgál generátorként, így a teljes hatótáv meghaladja az 1350 km-t. A Max változatnál egy 15 perces gyorstöltés elvileg akár 310 km hatótávot is visszatölthet.
Az N70 egyik fő vonzereje az utastér. A Kunlun architektúrára épülő SUV teljesen sík padlót és ötsínes utastér-konfigurációs rendszert kapott. A hátsó ülések előre-hátra mozgathatók, így akár 1410 mm lábtér is kialakítható. A csomagtartó alaphelyzetben 1203 literes, ledöntött ülésekkel pedig 2425 literig bővíthető.
Az utastérben 16,1 hüvelykes, 3K felbontású központi kijelző, 8,88 hüvelykes digitális műszeregység, 20 hüvelykes head-up display és a hátsó utasoknak szánt 21,4 hüvelykes szórakoztató képernyő található. A Xiaomi egy 9 literes kompresszoros hűtőt is beépített, amely hűteni és melegíteni egyaránt képes.
A multimédiás rendszer HyperOS-t futtat, alapját pedig a Qualcomm harmadik generációs Snapdragon 8 platformja adja. Vezetéstámogatásra mindkét változat alapáron kínálja az NVIDIA Thor-U processzorral támogatott Xiaomi HAD rendszert. A szenzorkészlet első LiDAR-t, 4D milliméterhullámú radart és 11 HD kamerát foglal magában. A bejelentett funkciók között automatikus sávváltás, vezetéshez kapcsolódó hangutasítások, valamint a parkolóhelyig tartó navigáció szerepel, föld alatti parkolókban is. A Xiaomi állítása szerint az ADAS szoftver az autó teljes élettartama alatt külön díj nélkül használható lesz.
Xiaomi Skynomad N70 – főbb specifikációk:
- N70 Pro: 210 kW-os villanymotor, elsőkerék-hajtás
- N70 Max: két villanymotor, 310 kW, összkerékhajtás
- 52 kWh-s LFP-akkumulátor a Próban / 76 kWh-s ternáris akkumulátor a Maxban
- elektromos hatótáv: 351 km / 505 km, CLTC szerint
- 1,5 literes turbómotor hatótávnövelő generátorként
- 1350 km feletti összhatótáv
- gyorstöltés: a N70 Maxnál 15 perc alatt akár 310 km
- 16,1 hüvelykes, 3K központi kijelző
- 21,4 hüvelykes hátsó kijelző
- 20 hüvelykes HUD
- 1203–2425 literes csomagtér
- LiDAR, 4D radar és 11 HD kamera
- NVIDIA Thor-U az ADAS-rendszerekhez
- 9 literes kompresszoros hűtő
A Xiaomi Skynomad N70 első kiszállításait 2026 októberére és novemberére tervezi, egyelőre kizárólag a kínai piacon. Az SUV hat színben lesz rendelhető: Distant Mountain Green, Butterfly Valley Blue, Cool Khaki, Volcanic Gray, Pearl White és Obsidian Black. Magyarországi forgalmazásról a Xiaomi nem tett bejelentést.
