A Dacia Strikert Bukarest utcáin kapták lencsevégre, feltehetően egy leendő vásárló tesztvezetése közben. A Cars & Vehicles oldal által megosztott, 29 másodperces felvétel szerint az autó „próbán” volt, további részletek azonban nem derültek ki sem a vezetőről, sem az autóról. A Strikert a Dacia már július 8-án hivatalosan bemutatta, így a nyári premier után immár közlekedés közben is látható.
A bejegyzés a rögzítés időpontjáig több mint 418 000 megtekintést gyűjtött. A formaterv mellett a motorok is témát adtak: egy rosszindulatú hozzászóló szerint „műanyag láncfűrészmotorral”, mások pedig azt kérdezték, 0,9 vagy 1,2 literes erőforrás kerül-e a Strikerbe. A kis lökettérfogat így gúny tárgya lett, noha a kínálatban szerepel egy 1,8 literes, négyhengeres motor is, a Hybrid 155 kivitelben.
A Striker a Dacia kínálatában szokatlan arányaival is kitűnik. 4,62 méteres hosszával és 1,53 méteres magasságával hosszúkás, kombiszerű karosszériát kapott, ugyanakkor a 4×2 változatoknál 19, a 4×4-eseknél 20 centiméteres hasmagasságot kínál. Azoknak szánják, akik tágas, megemelt autót keresnek, de nem egy magas építésű SUV-t választanának.
Nem ez az első alkalom, hogy a modell Bukarestben feltűnik. Júniusban már jelentek meg álcázás nélküli fotók a Strikerről, a júliusi bemutató pedig az utastér és a hajtásláncok részleteit is felfedte. A friss videóból nem azonosítható a felvételen szereplő kivitel, a gyártó adatai azonban tisztázzák a felmerült kérdéseket.
A Dacia Strikerhez három hajtáslánc készül, LPG-től az összkerékhajtású hibridig
- Mild hybrid-G 140: 1,2 literes, háromhengeres turbómotor benzin-/LPG-üzemmel és 48 voltos mild hibrid rendszerrel. Hatfokozatú kézi vagy automata váltóval lesz elérhető.
- Hybrid 155: 1,8 literes, négyhengeres benzinmotor villany vontatómotorral és indítógenerátorral. A rendszer 155 lóerős, 1,4 kWh-s akkumulátort és automata váltót használ.
- Hybrid 150 4×4: az első tengelyt 1,2 literes turbómotor, a hátsót villanymotor hajtja, a rendszerteljesítmény 150 lóerő. A belső égésű motorhoz hatfokozatú, duplakuplungos automata váltó kapcsolódik.
Az utastérben a Striker alapfelszereltsége a 10,1 hüvelykes központi kijelző, a 7 hüvelykes LightVisio műszeregység és a gyakran használt funkciók fizikai kezelőszervei. A magasabb felszereltségi szinteken vezeték nélküli telefontöltés, elektromos csomagtérajtó és elektromosan állítható vezetőülés is jár.
