Az Európai Unió új korlátozásokat készít elő a Kínából érkező hibrid autók importjára, az európai autóipar védelmében. A Bloomberg szerint az importot az első évben 350 000 járműben korlátozhatják, az intézkedés pedig 2026. december 1-jén léphet hatályba.
A tervről Maroš Šefčovič uniós kereskedelmi biztos pekingi látogatásán tárgyaltak. A második évtől a plafon évente 6%-kal emelkedne, a korlátozásokat pedig négy évig alkalmaznák.
Fontos részlet, hogy a korlátozás nem kizárólag a Kínában gyártott autókra, hanem az Európai Unióba érkező valamennyi hibridjármű-importra vonatkozna. Brüsszel ezzel igyekszik megfelelni a Kereskedelmi Világszervezet szabályainak, amelyek tiltják a kereskedelmi partnerek közötti megkülönböztetést. A Kínának jutó kvóta ugyanakkor nem lehet kisebb, mint a többi exportőr országé.
A korlátozásokért cserébe Peking vállalta, hogy ideiglenesen eltörli egyes autóipari alkatrészek vámját, valamint felére csökkenti az olyan európai termékek tarifáit, mint a cipő, a fagylalt és az olívaolaj. A könnyítések mintegy 4 milliárd euró értékű európai exportot érintenének.
Az uniós tisztviselők azt várják, hogy a megállapodás mérsékelheti a Kínával szembeni, jelenleg naponta körülbelül egymilliárd eurós kereskedelmi egyensúlytalanságot. Šefčovič szerint a korlátozások négy év alatt több millió kínai autó európai piacra lépését akadályozhatják meg.
A megállapodást még nem hagyták jóvá véglegesen: az európai vezetők az október 15–16-i csúcstalálkozón vizsgálják meg. A tárgyalásokon szó volt a ritkaföldfémek és állandó mágnesek ellátásáról is; Kína jelezte, hogy tovább könnyítheti az EU-ba irányuló exportengedélyek kiadását.
