Amikor meghallom a Fiat Multipla nevét, azonnal a megosztó formaterve jut eszembe. Az 1998-ban bemutatott modell sokak emlékezetében minden idők egyik legfurcsább külsejű autójaként maradt meg, noha érdekes praktikus megoldásokat is kínált. A Fiat most teljesen más értelmezésben nyúl vissza ehhez az ötlethez.
A legújabb tanulmányautó a Fiat Multiplay, amely egy SUV képességeit a pick-upok használhatóságával próbálja összehangolni. A Párizsi Autószalonon bemutatott Multiplay a többcélú autók új irányát vizsgálja. Formájában felidéz néhány Multipla-jegyet, köztük a lekerekített utasteret, ugyanakkor hangsúlyos kerékjárati íveket, festetlen műanyag védőelemeket és terephasználatra szánt gumiabroncsokat kapott.
A legérdekesebb megoldás az elektronikus SUV–pick-up átalakítás. A hátsó oldalablakok lesüllyednek, a B oszlop mögötti tetőszakasz előrecsúszik, az utolsó üléssor pedig a középső sorhoz közelít. Így a csomagtér nyitott rakodótérré alakul, amely nagyobb tárgyak szállítására is alkalmas.
A hátsó légterelő is praktikus funkciót kapott: lehajtható, így hozzáférést ad a kiegészítők vagy csomagok rögzítési pontjaihoz. A csomagtérajtó vízszintesen osztott, kifelé nyíló kialakítású. Az utastérben a Fiat a szélvédő alatt, a műszerfal teljes szélességében elhelyezett panorámakijelzőt javasol a hagyományos központi érintőképernyő helyett.
A kiállított koncepció négyüléses, de az architektúra hat utas befogadását is lehetővé teszi, akárcsak a korábbi Multipla modelleké. A Fiat egyelőre nem erősítette meg a Multiplay sorozatgyártását. Az elképzelés ugyanakkor illeszkedhet a márka stratégiájába: a Fiat Strada pick-up 2025-ben ötödik egymást követő évben volt Brazília legkelendőbb autója.
