Dreame a CES 2026-on egy elektromos szupersportautót állított a standja középpontjába, látványos ígéretekkel. Több mint 1000 lóerő, 0–100 km/h két másodperc alatt, később akár egy másodperc körüli sprint – ezek voltak a tervek. A vállalat ambíciói azonban gyorsan visszaestek, és a Dreame kivonult az autóiparból.
Dreame elsősorban robotporszívóiról, háztartási készülékeiről és más kütyüiről ismert, újabban tévékkel és moduláris okostelefonokkal is próbálkozott. A Starry Sky projekt lezárása arra utal, hogy a márka túl gyorsan, túl sok területre akart belépni. Mindez nem sokkal azután történt, hogy a vállalat szerződtette Cristiano Ronaldo t márkanagykövetnek. A cég 2025 augusztusában jelentette be autópiaci belépését, a CES 2026-on pedig bemutatta a Nebula modellt. Ezt később a Nebula Next 01 Jet Edition követte, amelyet Rocket Car néven is emlegettek, és áprilisban San Franciscóban is bemutattak.
Az autóipari részleg csúcspontján 1000 embert foglalkoztatott. Májusban elbocsátások kezdődtek, a létszám pedig néhány tucat főre zsugorodott. A pénzügyi, jogi és HR-területen maradt munkatársaknak a kifizetéseket, a vállalati tartozásokat és a beszállítókat kell kezelniük. A Rocket Car ígérete szerint 0–100 km/h-ra 0,9 másodperc alatt gyorsult volna, szulfit-alapú szilárdtest-akkumulátorának energiasűrűsége pedig meghaladta volna a 450 Wh/kg-ot. A megadott CLTC hatótáv 550 km volt.
A CarNewsChina beszámolója szerint a részleg működése szokatlan volt: a fejlesztőknek a kutatás-fejlesztés folytatása előtt finanszírozást kellett találniuk. A cég más autóipari vállalatoktól is toborzott munkatársakat, magas fizetést ígérve. A lap szerint a Dreame ellen kínai kormányzati vizsgálat is indult, ami állami támogatások zárolásához vezetett.
